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　　公路在建設或使用過程中都會出現不同成都的沉降和位移，主要是因為地質條件不同，客觀的環境因素也不能按照人為愿望產生變化，對于公路基礎的沉降和位移防治還是要遵照監控和治理相結合的方法進行有效施工，以此作為施工的開展方向。

　　對于路基的穩定性監測方法，要采取對路基沉降和路基出現的位移程度觀測和沉降幅度觀測分別記錄的方法，做好每觀測一部分記錄一部分，每使用土工布整治和施工一部分則監測一部分，并做好變化發展曲線圖的繪制，以此數據作為分析和研究的參考依據。

　　并且要通過實驗室的數據進行研究和分析，在確定施工過程中地基變化方向，如發現路基沉降和位移變化幅度超過了安全和穩定系數指標定額，就要在原有監測幅度和頻次上增加監測密度并對原有變化進行比對，進行動態分析基礎的變化原因。